25. jūnijā EDI vadošais pētnieks Roberts Kadiķis piedalījās projekta “Augmented CCAM” noslēguma izvērtēšanas pasākumā Briselē, kur kopā ar FEHRL koordinēto konsorciju prezentēja paveikto projekta otrajā (un noslēdzošajā) posmā. Šajā periodā projekts fokusējās uz izstrādāto risinājumu testēšanu reālā vidē ar reāliem lietotājiem, kā arī uz paplašinātiem testiem simulatoros. Testu rezultāti tika izmantoti mikro un makro simulācijās, lai noteiktu izstrādāto risinājumu ietekmi ne tikai uz tiešajiem lietotājiem, bet arī uz plašākiem ceļu reģioniem.
Gala prezentācijas demonstrēja ambiciozu risinājumu loku, kas pilotēti dažādās Eiropas valstīs, tajā skaitā Latvijā. Trīsarpus gadus ilgušajā projektā EDI strādāja pie trīs lietojuma gadījumu (use cases) izstrādes un validēšanas. Pirmais no šiem risinājumiem nodrošina, ka autonoms auto palīdz operatīvajam transportlīdzeklim to vieglāk apdzīt, pabraucot savas joslas malā. Otrais risinājums ļauj infrastruktūrai brīdināt autonomo auto par ceļam tuvojošos neaizsargātu ceļa dalībnieku (gājēju, riteņbraucēju), kuru pats auto šķēršļu dēļ nevar pamanīt. Trešajā risinājumā infrastruktūra palīdz autonomam auto apbraukt īslaicīgus ceļa remontdarbus.
Vairāk par projektu, tā testiem un demo pasākumu var uzzināt šeit:
- https://www.edi.lv/projects/fiziskas-un-digitalas-infrastrukturas-paplasinasana-un-novertesana-ccam-izvietosanai-augmented-ccam/
- https://www.edi.lv/edi-autonomais-auto-testets-dziva-satiksme-adazos/
- https://www.edi.lv/edi-demonstre-inovativus-transporta-risinajumus-pasbraucoso-transportlidzeklu-demonstracija-adazos/